Fruttital ottimizza le operazioni di magazzino con i carrelli elettrici al litio di Linde MH
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Fruttital ottimizza le operazioni di magazzino con i carrelli elettrici al litio di Linde MH

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Fruttital, uno dei principali operatori italiani nella distribuzione di frutta e verdura fresca proveniente da ogni parte del mondo, si è affidata a Linde Material Handling Italia per rinnovare la propria flotta di carrelli elevatori.

Fruttital serve ogni giorno i mercati all'ingrosso e la grande distribuzione sull'intero territorio nazionale, forte di una rete che conta 7 magazzini di stoccaggio, maturazione e confezionamento, 4 centri di fresh cut e 8 punti vendita nei mercati all'ingrosso. Con oltre 400 dipendenti e un portafoglio di più di 300 referenze, il colosso ortofrutticolo distribuisce ogni anno quasi 300.000 tonnellate di prodotto fresco.

Una flotta da ripensare

“Avevamo la necessità di cambiare approccio alla gestione della flotta. I nostri turni sono lunghi e ogni interruzione si traduce in un rallentamento delle operazioni, non possiamo permetterci di fermare i mezzi per ricaricarli nel momento sbagliato. Abbiamo deciso di passare al litio proprio per avere più autonomia e tempi di ricarica più compatibili con i ritmi del magazzino”, spiega Daniele Poiani, responsabile di sito – magazzino di Verona di Fruttital.

Prima di formulare qualsiasi proposta, gli specialisti Linde MH hanno avviato un'analisi strutturata attraverso il servizio Fleet Scan: un monitoraggio del funzionamento della flotta esistente che ha consentito di raccogliere dati reali sull'utilizzo dei mezzi, definire le specifiche delle batterie più idonee e individuare la composizione ottimale della nuova flotta. Un approccio consulenziale che ha posto le basi per una soluzione calibrata sulle reali esigenze operative dell'azienda.

Una flotta integrata, connessa e su misura

La soluzione definita da Linde MH ha tenuto conto di ogni variabile operativa. I carrelli sono stati dimensionati in funzione delle altezze di stoccaggio specifiche dei magazzini Fruttital, e sui mezzi destinati a operare più in quota è stato integrato il Linde Safety Pilot, sistema di assistenza alla guida progettato per prevenire il rischio di ribaltamento del carico durante le operazioni in altezza.

Fruttital dispone oggi di una flotta composta da 14 carrelli elevatori frontali elettrici Roadster e 46 tra transpallet e stoccatori. Tutti i mezzi sono connessi tramite Linde Connect, la piattaforma digitale che consente di autorizzare l'accesso degli operatori tramite badge personale e di monitorare con precisione ogni evento di flotta, garantendo visibilità completa sull'utilizzo dei mezzi e supportando la gestione della sicurezza in magazzino.

Il Roadster: visibilità senza compromessi

Tra i mezzi della nuova flotta, il modello Linde-Xi-Roadster ha rappresentato la novità operativa più significativa per Fruttital. Punto di riferimento della nuova generazione di elevatori elettrici controbilanciati di Linde MH, il Roadster è disponibile in sette modelli, a tre e quattro ruote, con portata fino a 2 tonnellate, e si distingue per una scelta progettuale precisa: l’eliminazione delle colonne anteriori del tettuccio di protezione. Ne deriva una visuale completamente libera verso la parte frontale, laterale e superiore del mezzo, con benefici diretti sulla sicurezza degli operatori e sulla precisione delle manovre, in particolare nelle operazioni a ridosso delle scaffalature.

Diversi accorgimenti costruttivi concorrono a questo risultato. Il pannello frontale ribassato migliora la visibilità delle punte delle forche, le colonne posteriori più sottili agevolano le manovre in retromarcia, mentre tutte le traverse del tettuccio sono state progettate con sezioni ridotte al minimo per garantire una visuale libera anche verso l’alto durante le operazioni di stoccaggio e prelievo. In opzione, il Roadster può essere equipaggiato con un tetto panoramico in vetro rinforzato, conforme alle normative di sicurezza.

Come sottolinea Samuele Albertini, sales training & product support manager di Linde MH Italia: "Quando l'operatore ha pieno controllo visivo del percorso, dell'ambiente circostante e del carico, può lavorare in modo più concentrato, preciso ed efficiente. Persone e ostacoli vengono individuati in anticipo e le manovre risultano più rapide e sicure, con un impatto diretto sulla produttività nelle aree di magazzino e produzione".

Sul fronte dell’ergonomia, il Roadster introduce il Linde Steer Control: il volante tradizionale viene sostituito da un mini-volante o da un joystick integrati nel bracciolo sinistro, soluzioni che migliorano il controllo del mezzo riducendo la fatica dell’operatore, specialmente nei turni più lunghi.

La piattaforma Xi su cui si basa il Roadster integra batterie agli ioni di litio direttamente nella struttura del veicolo, liberando spazio nell’abitacolo e migliorando sensibilmente il comfort di guida. Componenti chiave come motori e batteria sono esenti da manutenzione ordinaria, e l’intervallo di sostituzione dell’olio idraulico e dei filtri è stato esteso fino a 6.000 ore di esercizio, un valore che riduce i tempi di fermo e abbassa i costi operativi nel lungo periodo.

Un bilancio positivo su tutti i fronti

La collaborazione tra Linde MH Italia e Fruttital è stata positiva su più fronti. Il passaggio a una flotta di carrelli elevatori al litio ha garantito all’azienda ortofrutticola la continuità operativa attesa, riducendo i tempi di fermo legati alla ricarica e aumentando la disponibilità dei carrelli durante i turni. Parallelamente, il sistema Linde Safety Pilot ha introdotto un livello di protezione aggiuntivo nelle operazioni in quota, contribuendo a ridurre il rischio di incidenti. La piattaforma digitale Linde Connect ha restituito a Fruttital una visione strutturata e in tempo reale della propria flotta, semplificando la gestione quotidiana dei mezzi e rafforzando il presidio della sicurezza.

Accanto ai benefici misurabili, la collaborazione ha prodotto un risultato di natura più qualitativa, non meno rilevante: gli operatori lavorano in condizioni più sicure e confortevoli. La visuale aperta del Roadster, unitamente al comfort dell'abitacolo e alla fluidità di guida, ha contribuito a rendere le attività in magazzino meno gravose e più controllate e, in un settore dove le persone rappresentano il vero motore dell'operatività, si tratta di un valore tutt'altro che secondario.